“厄瓜多爾國際汽配展”一年一屆。該展會客戶來源廣泛，為不同的專業(yè)群體和參展商之間提供了更方便、更有針對性的交流平臺。厄瓜多爾國際汽配展意向在拉近南美洲整個片區(qū)的汽車零配件的生產(chǎn)商、供應商、裝配廠商之間的關系，促進南美國家的經(jīng)濟增長，加強貿(mào)易關系。

上屆厄瓜多爾國際汽配展有來自厄瓜多爾本土、委內(nèi)瑞拉、哥倫比亞、秘魯、美國、巴拿馬、阿根廷、日本、中國（包括臺灣地區(qū)）等國家的65個品牌參展，例如：Indima、Rinter、Maresa、Bosch、Liquimoly、Maxiauto、Frenoseguro等等 市場分析 1.交通發(fā)達：厄瓜多爾交通運輸業(yè)相對比較發(fā)達，運輸以公路為主，次要 是空運和海運。

目前全國公路總長約45000公里，大部分為瀝青路面公路，有石子路面的二級公路4000公里，土路的初級公路5500公里。 兩條國際公路從南到北，其中泛美南部公路沿安第斯山脈由北向南，另一條自哥倫比亞邊境經(jīng)沿海至厄秘邊境，另外還有三條支線公路通往東部和亞馬遜地區(qū)，構成比較完整的公路結構。 2.關稅降低：厄瓜多爾《商報》7月28日報道，根據(jù)厄瓜多爾和歐盟簽署的貿(mào)易協(xié)定，在2016年該協(xié)議生效后的7年內(nèi)，厄?qū)W盟汽車進口關稅每年降低5%（目前關稅為35%），在2023年實現(xiàn)零關稅。

厄瓜多爾《快報》3月3日，據(jù)安第斯共同體（CAN）數(shù)據(jù)顯示，厄瓜多爾2014年出口汽車8368輛，較2013年的6514輛同比增長達28.5%。在全部8000多輛汽車中，6500余輛出口至哥倫比亞，主要品牌為起亞和雪佛蘭。 3.產(chǎn)量增加：厄本國組裝汽車產(chǎn)量受到政策保護實現(xiàn)小幅增長，從2011年的 7.6萬輛增加到 2012 年的 8.1萬輛，增長 6.6%。Omnibus BB、Aymesa和 Maresa是厄前三大汽車組裝廠，2012年的產(chǎn)量分別為 5.3萬、1.8萬和 1 萬輛。厄從事各類汽車生產(chǎn)組裝、進口、國內(nèi)銷售、出口和汽車零部件銷售以及提供汽車維修保養(yǎng)等各類服務的企業(yè) 400 余家。

主要生產(chǎn)經(jīng)營的有美國的雪弗萊，克萊斯勒，福特；日本的豐田，日產(chǎn)，本田，三菱，馬自達，日野，大發(fā)；韓國的現(xiàn)代，起亞；德國的大眾，奧迪，梅塞萊斯奔馳，寶馬；法國的標致，雷諾，雪鐵龍；捷克的斯柯達；意大利的菲亞特，阿爾法羅密歐，英國的陸虎；瑞典的富豪；中國的江淮；印度的達達等十幾個國家的近三十個品牌的汽車。

部件及組件，附件及改裝: 汽車驅(qū)動、底盤、車身、電子設備及電子系統(tǒng)的部件及組件。汽車內(nèi)部、外部、驅(qū)動、駕駛動力及電子操控的系統(tǒng)及模塊